Два седана LADA Vesta первыми пересекли линию финиша.

Со старта гонки Владимир Шешенин удержал лидирующую позицию, на второе место прорвался Кирилл Ладыгин - и можно было быть уверенным, что этот профессиональный дуэт не помешает друг другу и окажет активное сопротивление оказавшемуся третьим Дмитрию Брагину. Более того, Брагину пришлось некоторое время отбивать атаки Алексея Дудукало на таком же SEAT Leon - но на втором круге произошли контакты, в которых пострадали СЕАТ Романа Голикова и Ауди Тимура Шигабутдинова, из-за чего на трассу выехал автомобиль безопасности. Заезд возобновился на четвертом круге, а заминка позволилила тройке лидеров укрепить свои позиции и финишировать без перестановок: Шешенин выиграл, Ладыгин стал вторым, Брагин - третьим.

Слетанная пара партнеров по LUKOIL Racing - Алексей Дудукало и Николай Карамышев - закончили гонку на четвертом и пятом местах соответственно, Виталий Дудин на аналогичном СЕАТе - на шестом.

Ирек Миннахметов на Audi RS3 смог опередить Клима Гаврилова, оставив пилота на Леоне на восьмом месте. Марат Шарапов и Антон Бадоев долго вели спор за девятую строчку, в итоге ее занял пилот из Татарстана.

Олег Харук, который только присоединился к команде Нева Моторспорт за рулем нового SEAT Leon, оказался успешнее своего более опытного партнера Павла Яшина (он потерял несколько позиций и темп после контакта на первом круге с Романом Голиковым) - они заработали очки за одиннадцатое и двенадцатое места соответственно. Замкнул чертову дюжину финишировавших дебютант СМП РСКГ Максим Андраханов: кроме Голикова и Шигабутдинова досрочно из борьбы выбыл Денис Григорьев, единственный на этом этапе представитель коллектива A.M.G.-Innnocenti.