В омологацию LADA Granta NFR класса S1600 внесены изменения.

После 1 этапа Российской серии кольцевых гонок, который прошел на автодроме Крепость Грозная, опломбированные двигатели хэтчбеков LADA Granta NFR подвергли вскрытию. Технические комиссары обнаружили несоответствие профиля кулачков распредвалов тем, что были заявлены в омологационных документах на новую модель. Решением Комитета кольцевых гонок РАФ, утвержденным на Совете по спорту РАФ, результаты Владимира Шешенина и Михаила Митяева в Грозном были аннулированы.

Тем не менее, на старт этапа в Нижнем Новгороде пилоты вывели хэтчбеки с теми же самыми моторами: для этого понадобилось всего лишь внести изменения в карту омологации. В решении Комитета кольцевых гонок РАФ указано: "Для автомобиля Lada Granta NFR, омологация RAF A-1501. С 01.05.2019 вступает в силу расширение 19/05 ER_19 исправляющее ошибку в базовых размерах кулачков р/валов, описанных расширением 14/01 ET_19."

Таким образом, очки на нижегородском этапе стали первыми, которые появились в активе пилотов LADA Sport ROSNEFT, выступающих в зачете S1600. Михаил Митяев занимает 11 строчку, Владимир Шешенин разместился на 16 месте. В тройке лидеров зачета - Павел Кузьминов, Борис Шульмейстер и Василий Кораблев.

Полная турнирная таблица - в разделе РЕЗУЛЬТАТЫ.