Владимир Черевань и Григорий Бурлуцкий достойно выступили в Пярну.

История эстонского автодрома началась еще в 1930-х годах: в разные годы одна из многих экс-советских трасс была известна как треугольник Сауга, Аудру ринг, Пярну ринг, Est Ring. А теперь, после реконструкции 2012 года, под именем auto24ring он принимает различные соревнования, в том числе и этапы прибалтийского чемпионата BaTCC.

Разные классы (от исторических формул эпохи СССР до автомобилей категории GT4), разные форматы (от традиционных спринтерских гонок до марафонов) - жаль только, что число участников в современных зачетах не поражает воображение. Поэтому Владимир Черевань на своем Volkswagen Polo категории Туринг-Лайт стартовал в прибалтийском классе R1600 вместе с пятью прямыми конкурентами и еще 14 пилотами из зачетов R3000 и R2000. Впрочем, это не помешало чемпиону СМП РСКГ сориентироваться в ситуации и финишировать в своем классе сначала на 3 месте, а затем и вовсе выиграть гонку.

Не баловал разнообразием и класс TCR, в котором стартовало полдюжины участников - считая Григория Бурлуцкого. Пилот Carville Racing приехал в Пярну на том же Volkswagen Golf, на котором выступает в российском Туринге. По его словам, попасть в идеальные настройки на новой трассе не удалось, но все же он смог показать третье время в квалификации, уверенно закончить дебютную гонку на втором месте, а во второй - поспорить за победу (оставшись все же с серебром).

А для Андея Юшина, памятного постоянным зрителям СМП РСКГ по наградам в классе Супер-продакшн, в этом сезоне прибалтийский чемпионат стал основной ареной сражений. Обе финальные гонки он закончил на 5 месте, а по итогам сезона стал 4-м из 14 участников зачета TCR Sprint.

Фото: BaTCC.eu