Первая победа Брагина и провал Ладыгина.

Заезд главного класса СМП РСКГ выдался "валидольным". Перед началом заезда начал накрапывать дождь, и все пилоты выбрали дождевые шины. Однако с первых метров дистанции стало казаться, что стало подсыхать, и в LADA Sport ROSNEFT зазвали Кирилла Ладыгина на пит-стоп, чтобы сменить шины на слики. Это стало роковой ошибкой: к середине гонки дождь усилился, и лидер чемпионата, и без того потерявшший время на заезд в боксы, совсем потерял темп и финишировал на последнем месте. Меньше повезло разве что Григорию Бурлуцкому, которого на третьем круге выбил с трассы Рустам Фатхутдинов, и его машину пришлось эвакуировать под прикрытием автомобиля безопасности.

Когда гонка возобновилась, Алексей Дудукало долгое время удерживал лидерство, но на 16 круге его подловил на помарке Дмитрий Брагин - и пилот LUKOIL Racing стал только вторым. А третье место занял Михаил Митяев, на последнем круге все же отбив атаки Павла Кальмановича. Пятерку замкнул Андрей Масленников.

В десятку же вошли Клим Гаврилов, Андрей Радошнов, Илья Екушевский, Тимур Шигабутдинов и Иван Лукашевич, который в режиме сейфти-кара успел заехать в боксы, чтобы починить глушитель, постардавший от контакта в гонке.

Рустам Фатхутдинов 11-й, даже после наказания drive through за контакт с Бурлуцким. Владимир Горлач, стартовавший с питлейна, поднялся до 12 места, за ним финишировали Лев Толкачев и главный неудачник гонки, который все же сохраняет лидерство в чемпионате - Кирилл Ладыгин.

В Трофее СМП РСКГ в тройку призеров вошли Андрей Радошнов, Илья Екушевский и Тимур Шигабутдинов.