Субботние гонки на Moscow Raceway оказались "адреналиновыми".

Фестиваль скорости, объединивший этап главной кольцевой серии России G-Drive СМП РСКГ, фестиваль экзотических автомобилей Tuning Fest и множество активностей для зрителей, стартовал на Moscow Raceway.

Сегодня состоялись первые гонки во всех классах – от международных категорий Туринг и SMP GT4 Russia до ретрозачета SMP Historic Cup. В заездах стартовали 116 участников – рекорд за всю 9-летнюю историю G-Drive Российской серии кольцевых гонок.

На трибунах и в паддоке собрались около 3,5 тысяч зрителей, которых не испугал дождь, начавшийся после обеда. С другой стороны, он внес интригу в итак напряженную борьбу.

Только пилоты класса Туринг смогли обойтись без наказаний. Они подтвердили свой высокий уровень еще накануне: в квалификации первая десятка уложилась в одну секунду. По ходу заезда стартовый порядок поменялся – Павел Кальманович отобрал лидерство у Егора Оруджева, третьим финишировал Захар Слуцкий. Стоит отметить четвертое место Егора Фокина, выступающего на частной LADA Vesta – он оставил позади тройку заводских пилотов АВТОВАЗа на Вестах нового поколения.

В Супер-продакшн результаты предварительные – борьба была настолько суровой, что некоторым пилотам не миновать наказания. По факту первым финиш пересек Роман Голиков, вторым был Иван Чубаров, третьей – Ирина Сидоркова. Однако эта позиция досталась пилотессе в ходе спорной борьбы с Николаем Виханским – и после того, как на Весте Леонида Панфилова колесо отвалилось буквально за полсотни метров до финиша.

В SMP GT4 Russia впервые стартовало сразу 16 суперкаров. В первую тройку по итогам субботней гонки вновь попали только пилоты на Mercedes-AMG GT4 – Денис Ременяко, совершивший ряд блестящих обгонов, а также Антон Немкин и Данила Иванов. Но пилоты на Porsche 718 Cayman доказали, что на мокром асфальте хорошо знакомой трассы могут составить серьезную конкуренцию: Илья Горбатский едва не опередил Mercedes участника международных туриниров Рината Салихова в борьбе за 4 место, а следом за ним финишировал еще один «поршевод» Андрей Солуковцев.

Гонка Туринг-Лайта прошла под диктовку пилотов на лифтбеках Volkswagen Polo актуального поколения, оснащенных турбомоторами 1,4 л. Андрей Масленников обошел Николая Карамышева в борьбе за первое место, а третьим стал Петр Плотников – он стартовал с пит-лейн, поскольку пересел на новую машину с атмосферного Polo, но все равно домчался до подиума! Правда, в итоге в тройке призеров произошли перестановки: после штрафа Масленникову за борьбу с Алексеем Савиным он откатился на третье место, подарив победу Карамышеву.

В S1600 Рустам Фатхутдинов после череды обгонов вышел в лидеры. За второе место спорили Василий Владыкин и дебютант серии Иван Екельчик. И, хотя на финише Екельчик оказался-таки вторым, судьи добавили к его времени всего одну секунду – и этого оказалось достаточно, чтобы серебро перешло Владыкину!

Среди участников класса Спортпрототип CN больше всего пилотов по традиции выступает на автомобилях Shortcut – они и набрали максимум очков в зачет Кубка РАФ. Однако быстрейшими остаются машины Legends, и первыми линию финиша пересек Артем Кабаков, вторым был Георгий Кудрявцев, однако он получил наказание – и серебро досталось Алексею Хаирову. Третьим же стал Шота Абхазава, который после неудачного обгона в последнем повороте развернул лидера группы шорткатов Артема Викторова – и тот оказался вторым, пропустив вперед Степана Крумилова. Третьим пилотом на шорткате стал Максим Скорик.

В зачете SMP Historic Cup награды разделились по трем группам. Среди Жигулей подготовки A1 в тройку призеров вошли Андрей Козлов, Игорь Шунайлов и Алексей Кутяев

Андрей Артюшин, Глеб Семенов, Игорь Ташаев - таков предварительный результат в категории А5. Владислав Шевель, Дмитрий Козлов и Владислав Донец поднялись на подиум зачета Москвич 2000.

Независимо от класса, двигатели спортивных автомобилей в кольцевых гонках работают на максимальных оборотах и нуждаются в качественной поддержке. Партнером серии в 2022 году стал топливный бренд G-Drive от сети АЗС «Газпромнефть». Все участники соревнований заправляются высокотехнологичным бензином G-Drive 100

Завтра зрителей ждут 6 гонок – и обширная развлекательная программа, которая начинается в 10:00.

У всех посетителей будет уникальная возможность прикоснуться к настоящим гоночным автомобилям и пообщаться с их пилотами во время обеденной прогулки по пит-лейн. На автодроме будет представлена зона G-Drive, где посетители смогут осмотреть двухместный спортпрототип Shortcut и сфотографироваться с ним. Счастливчики, победившие в конкурсах, смогут вдобавок выйти на стартовую прямую перед началом гонки или даже прокатиться по трассе на гоночном такси G-Drive с профессиональным пилотом за рулем. Также будут организованы экскурсии в боксы гоночных команд.

В числе гостей Фестиваля скорости – известные пилоты программы SMP Racing: первый российский призер Гран-при Формулы-1 Виталий Петров и участник североамериканской формульной серии IndyCar Михаил Алешин. С ними можно будет сразиться на гоночных симуляторах SMP Racing Esports.

Все это время будет работать детская зона с аниматорами и аквагримом. Подкрепить силы можно в фуд-траках.

Узнать подробности и приобрести билет можно на сайте Фестиваля скорости.

Записи всех гонок доступны на медиапортале smp-rskg.tv.