Победитель конкурса проедет 10 гонок в РСКГ.

Второй год подряд финалисты конкурса Народный пилот, проводимого Академией ралли, изданием Мотор и командой B-Tuning, в очной борьбе показывают мастерство управления гоночным автомобилем на автодроме Смоленское кольцо.

На этот раз восемь участников ознакомились с трассой, проехав по трассе справа от Андрея Севастьянова и выслушав его комментарии. Затем сами сели за руль гражданского VW Polo, чтобы привыкнуть к габаритам автомобиля и специфике его поведения на гоночной асфальте.

Наконец, каждый финалист проехал по Смоленскому кольцу 4 круга – один разгонный, два зачетных и один остужающий. Боевые попытки заняли 1,5 часа, беспристрастный хронометраж определил лидера – Игоря Самсонова. Совсем немного ему уступил Андрей Трофимов, третий результат у Георгия Ефросинина.

На мероприятии новый Народный пилот увидел Volkswagen Polo Sedan постройки 2015 года, на котором ему предстоит проехать 10 гонок в РСКГ.

Андрей СЕВАСТЬЯНОВ, руководитель и пилот команды B-Tuning:

Программа направлена на популяризацию автоспорта, привлечение внимания к гонкам и на содействие тому, чтобы в РСКГ появлялись новые автомобили - в данном случае это Volkswagen Polo от Академии ралли.

После второго этапа жюри конкурса, в которое вхожу и я, к 5 финалистам, набравшим максимальное количество голосов от читателей, добавило троих. Евгений Капустин способен хорошо освещать спортивные мероприятия, у Ксении Велижаниной тоже есть поклонники, а Максима Ахтямова мы помним еще по прошлогоднему участию – он пилотирует автомобиль быстро и аккуратно.

Однако сегодня быстрейшим стал Игорь Самсонов. Теперь у него есть возможность провести 5 этапов в Национальном классе РСКГ, мы обеспечим ему техническое сопровождение, поможем с подготовкой и возьмем на себя административные функции.

Я доволен, что Volkswagen Polo в очередной раз не дал повода усомниться в своей надежности, что погода не подвела, и все участники смогли проехать в одинаковых условиях. Также очень приятно, что автоспорт интересен СМИ – не только в формате гонок, но и как подобные мероприятия. Здорово, что наша работа заметна и привлекает интерес различных изданий, представители которых провели сегодняшний день на Смоленском кольце. Надеюсь, наш вклад увеличит количество поклонников автоспорта, а благодаря Игорю Самсонову, у которого много друзей в любительских гонках, наладится связь между чемпионатами и люди смогут больше узнать о профессиональном кольце.

Игорь САМСОНОВ, победитель конкурса Народный пилот, участник РСКГ:

Спасибо всем, я переполнен эмоциями и еще не до конца оценил полноту победы. Это отличное событие, но останавливаться рано. Я рад, что все получилось, теперь будем бороться в РСКГ, ставить максимальные задачи. Первая гонка и конкуренты покажут, какую выбрать тактику.

Мы встретимся еще раз в команде, нужны тренировки, надо привыкать к машине в разных условиях и ехать не на лучшее время круга, а быть стабильным. Думаю, было бы здорово проехать на гоночном Polo в первом этапе RHHCC, который пройдет на Moscow Raceway 25-26 апреля.

До этого я участвовал именно в этом чемпионате в формате time-attack– и даже в одной команде с прошлогодним Народным пилотом Максимом Белоцким. Но есть и небольшой опыт масс-стартов в любительском кубке Mazda Sport Cup на Сочи Автодроме и Смоленском кольце – надеюсь, он пригодится в РСКГ.

Сегодня было много стоящих соперников: картингист Георгий Ефросинин, Максим Ахтямов с его опытом прошлогоднего участия в Народном пилоте. Но я думал не о соперниках, а о времени и цели стать пилотом Российской серии.

В RHHCC последний сезон я провел в классе Warm Race на 250-сильной Mazda 3 – там настраиваемая подвеска, облегченный кузов, каркас безопасности и тормозная система без вакуумного усилителя. Отчасти это помогло быстро вкатиться в менее мощный, но отлично управляемый автомобиль класса Национальный, отчасти то, что зиму провел на крытых картодромах, так что форму не терял.

Презентация победителя конкурса Народный пилот Игоря САМСОНОВА