В Туринге подиум у LUKOIL Racing, в Супер-продакшн - у Незванкина, Толкачева и Юшина.

Тяжелее всего гонка далась Виталию Ларионову - молодой москвич на BMW 320si должен был стартовать со второго места, но сразу же откатился на третье. К середине дистанции он начал догонять ближайшего соперника - идущего вторым Романа Голикова, но попытка атаки привела к неисправности машины и вылету в зону безопасности. А лидирующий к этому Алексей Дудукало нашел повод заглянуть в боксы - и освободил первую позицию своему сокоманднику, так что что Голиков набрал такое количество очков, которое фактически решило судьбу второго места в чемпионате. Второе место еще у одного пилота на СЕАТе Рустама Акиниязова, а третье... у Дудукало! Действующий туринговый чемпион, вернувшись в гонку, оказался в середине участников младшего двухлитрового класса, прорезал пелетон и за круг до финиша вернул призовую позицию, оставив не у дел сокомандника Ларионова - Антона Бадоева на возрастном BMW 320i E46.

В Супер-продакшн события также развивались весьма неровно. Лидер класса Максим Чернев прорвался с последней стартовой позиции до 5 места, и на фоне не слишком выдающихся успехов главных соперников (Андрей Юшин стал третьим, Максим Симонов и вовсе шестым) даже это место гарантирует ему победу в зачете. В гонке же победил Владислав Незванкин, которому вслед за ним - его партнер по INNOCENTI LADA Sport Лев Толкачев.

Сергея Загуменнова продолжают преследовать неудачи - чемпион Европы по ралли-кроссу на этот раз даже сменил стартовый номер, но его Гранта вновь преодолела только три круга дистанции. Половину одолела Лада Александра Тупицына, а Павлу Яшину и вовсе не хватило каких-то двух кругов - в борьбе с Ефимом Гантмахером он прикончил мотор своей Хонды, тогда как Subaru без проблем довезла Ефима до 4 места.