Дебютант СМП РСКГ-2016 потренировался на трассе под Дорогобужем.

Команда Carville Racing из Санкт-Петербурга успешно выступала в ралли, однако в сезоне 2016 года отдала предпочтение Российской серии кольцевых гонок. Григорий Бурлуцкий, который подал заяку в зачет Туринг-Лайт, познакомился с автодромом Смоленское кольцо и поделился своими впечатлениями.

Григорий БУРЛУЦКИЙ, пилот СМП РСКГ-2016:

На сегодняшний день наша основная задача - познакомиться с трассой, выучить повороты, одним словом, довести все до полного автоматизма, чтобы в гонке уже не думать о том, где начать тормозить, какая должна быть траектория и т.д.

Пока не могу сказать однозначно, что я в восторге от того результата, которого достиг сейчас, но в целом мне все нравится. Впереди еще много работы.

Мы уже смогли ознакомиться с большим количеством трасс, на которых проходят этапы СМП РСКГ: Смоленское кольцо, Форт Грозный, Сочи Автодром и Moscow Raceway. Однако нам еще предстоит много работать не только над заучиванием трасс, но и над техникой управления автомобилем.

Нужно досконально изучить всю техническую часть автомобиля, чтобы грамотно его настраивать перед каждым этапом. Кольцевая "рулежка" очень отличается от раллийной, много "тонких" моментов. В кольце очень важна слитность и плавность движений; если в ралли ты можешь просто взять и "сломать" автомобиль перед поворотом, то в кольце все иначе. Тут только одна быстрая траектория, а в ралли она постоянно может меняться в зависимости от погодных условий либо состояния дорожного покрытия.

На данный момент, мы берем разные автомобили кольцевой подготовки в аренду, так как наш автомобиль еще не готов.

Сезон предстоит очень сложный, длинный. Будет много работы над автомобилем, стилем управления и другими трудностями. Еще нужно не забывать про самих гонщиков, которые тоже не дремлют и будут активно готовиться к каждому этапу. Большой спорт, большой риск, большая ответственность.

Основная задача на сезон - добраться до финиша, не разбить автомобиль, одним словом, добиться максимального результата при минимуме затрат, причем не только финансовых. Но это стратегия команды, а в мои задачи входит еще и выиграть чемпионат.

Вкатываться особо долго нельзя, нужно максимально быстро, максимально безопасно добраться до подиума!