Перемены на стартовой решетке и ротация лидеров в заезде.

Не успели поклонники марки Peugeot поздравить Григория Бурлуцкого с лучшим временем в квалификации, как технические комиссары обнаружили недовес в 4 килограмма - и отобрали у юного пилота его первый поул. Таким образом, пелетон зачета Туринг-Лайт возглавил Ильдар Рахматуллин. Впрочем, Бурлуцкий явно не был настроен отсиживаться в задних рядах и со старта прорвался на 7 позицию. Неплохо среагировал на погасшие красные огни и Владимир Черевань, на первом круге поднявшись с восьмого на пятое место. Но впереди по-прежнему оставились лидеры - Рено казанца, Киа костромича и две тольяттинских Калины, дважды поменявшиеся местами: сначала Брагин вроде опередил Митяева, но затем его напарник без всякого пиетета отодвинул Дмитрия на четвертую строчку. Неудивительно - груженая балластом успеха Калина Брагина по скорости уступала не только машине сокомандника, но и Фольксвагену Поло Череваня, которого, в свою очередь, не отпускал отыгравший еще одну позицию Бурлуцкий.

Так продолжалось семь кругов, на протяжении которых в конце пелетона завязли Игорь Самсонов и Родион Шушаков, а позиционная борьба принесла дивиденды сначала Андрею Севастьянову и Андрею Радошнову (сменившему на этом этапе Киа Рио на такой же, как у Севастьянова, хэтчбек Фольксваген Поло). И внезапно Андрей Масленников отдал второе место Михаилу Митяеву - а затем, едва участники ушли на восьмой круг, уступил и Дмитрию Брагину, откатившись за пределы призовой тройки! В атаку на него ринулись Владимир Черевань с Григорием Бурлуцким, попутно выясняя отношения между собой, чем воспользовался Денис Булатов - после череды поворотов его Volkswagen Polo оказался впереди Peugeot 208. Сразу же Булатов предпринимает успешную атаку на позиции идущих впереди спортсменов и обгоняет и Владимира Черваня, и потерявшго ход Масленникова, который мгновенно стал седьмым. А затем события стали развиваться с калейдоскопической скоростью: Поло Булатова касается Пежо Бурлуцкого и встает поперек трассы, Бурлуцкий и Черевань в попытке объехать развернувшийся Фольксваген пропускают вперед не только Масленникова, но и Андрея Радошнова, и Андрея Севастьянова, и Ильсура Ахметвалеева.

Дела у фаворита класса Масленникова тем временем шли все хуже - сначала его опередил Радошнов, а затем Севастьянов. На двенадцатом круге Рио Масленникова и вовсе замерла на обочине, а Севастьянов продемонстрировал класс, чисто пройдя Радошнова. Финальный штрих заезда - сход на последнем круге Григория Бурлуцкого: он разом откатился с шестого места на: В головке же сенсаций больше не было: несмотря на активный прессинг со стороны Михаила Митяева, Ильдар Рахматуллин оставил его с серебром, третьим же стал Дмитрий Брагин. Четвертое место у Андрея Севастьянова, за ним - Андрей Радошнов, Владимир Черевань, Денис Булатов, Ильсур Ахметвалеев и Родион Шушаков. Бурлукций замкнул десятку сильнейших, за пределами которой остались Игорь Самсонов и Андрей Масленников.